W 1931 roku we Francji odbył się pierwszy pokaz lotniczy wykonany przez instruktorów ze szkoły w Etampes. Zespół Patrouille d’Etampes  posiadał 3 samoloty  Morane-Saulnier 230 i kilka MS 225. Sukces szkolenia był olbrzymi i grupa ta została wybrana do udziału w zawodach we Francji i poza nią. W 1934 roku istniała także inna grupa we Francji, której sławe przyniósł pokaz lotu samolotów złączonymi ze sobą kablami.

Zespół w 1937 roku przeniósł się do Salon de Provence. Zmieniono także nazwę grupy na  Patrouille de l’école de l’air. Działalnośc tej grupy przerwała II wojna światowa. W 1946 roku były już pilot Patrouille d’Etampes – kpt. Perrier stworzył Patrouille de Tours w szkole w Tours. Rok później zespół wrócił do Etampes i w następnym roku piloci występowali pod nazwą nadaną przez ministerstwo lotnictwa –  Escadrille de Présentation de l’armee de l’air. Grupa ta wyposażona w Stampe SV 4C miała za zadanie reprezentować Armeé de L’air na pokazach aeronautycznych . Skrzydła myśliwskie zostały też zaopatrzone w samoloty Vampire i Thunderjety. Zespół latał do 1953 roku.

W roku 1950 major Gauthier z 2. Skrzydła stworzył w Dijon grupę latającą na samolotach Vampire. Rok później w 4. Skrzydle utworzony został inny zespół- założył go kpt. Marias. W 1952 roku mjr Delachenal razem z trzema innymi pilotami z 3. Skrzydła w Reims trenowali na Thunderjetach.

Patrouille de France utworzono w 1953 roku z pilotów tychże skrzydeł. Pierwszy raz zostali tak nazwani piloci grupy z 3. Skrzydła.

W styczniu 1964 roku zespół został rozwiązany. Akademia Francuskich Sił Powietrznych postanowiła kontynuować tradycję grupy. Ich zacięcie akrobatyczne opłaciło się, ponieważ minister obrony powierzył im rolę rozwiązanego wcześniej Patrouille de France. Grupa pokazowa na początku posiadała jedynie 6 samolotów Fouga CM.170 Magister, później powiększyła się do dziewięciu, a w końcu jedenastu maszyn. 16 września 1980 roku odbył się w Salon-de-Provence ostatni pokaz na CM.170. W 1981 roku piloci latali na siedmiu nowych francusko-niemieckich samolotach Alpha Jet. Rok później już na ośmiu. Baza macierzysta francuskiej grupy znajduje się w Dijon natomiast baza zimowa w Salon de Provence, która w 1964 roku była siedzibą ich poprzedników. Co roku do Patrouille de France na średnio trzy lata wstępują trzej nowi piloci.